數(shù)控車削中心在加工時的進給路線是刀具在整個加工工序中相對于工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內(nèi)容，而且也反映出工步的順序。加工進給路線也是編程的依據(jù)之一。
一、數(shù)控車削中心粗加工進給路線
采用數(shù)控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環(huán)進給路線、沿輪廓形狀等距線循環(huán)進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。
1、“矩形”循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的矩形循環(huán)功能設計出來的。
2、沿輪廓形狀等距線循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的封閉式復合循環(huán)功能，控制車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環(huán)的進給路線。
3、雙向切削進給路線則是利用數(shù)控車床加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。
二、、數(shù)控車削中心精加工進給路線
采用數(shù)控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給路線以及按照各加工面加工精度規(guī)劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。
1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續(xù)的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表面劃傷等缺陷。
2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據(jù)工步順序的要求來決定各把加工刀具的先后順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。
3、工件各個表面的精度要求也跟進給路線的設計有關系。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表面精度要求為準，一次連續(xù)走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表面安排在同一把車刀的走刀路線之內(nèi)來完成加工部位的切削。 |
